l regolamento della 37^ America''s Cup

Un protocollo che disciplina l’AC37 sarà pubblicato entro 8 mesi, come si legge nel comunicato, comprese le disposizioni già delineate in questa prima nota. 

• La Classe AC75 rimane la classe dello yacht per i prossimi due cicli di Coppa America e l’accettazione di questa è una condizione per l’ammissione
• Le squadre si limiteranno a costruire un solo nuovo AC75 per il prossimo evento
• Sarà nominata un’unica Event Authority responsabile della conduzione di tutte le gare e della gestione delle attività commerciali relative ad AC37
• Il Defender e lo sfidante studieranno e concorderanno un pacchetto significativo di misure di riduzione dei costi, comprese misure per attirare un numero maggiore di sfidanti e per assistere con la creazione di nuove squadre
• Una nuova regola sulla nazionalità dell’equipaggio richiederà che il 100% dell’equipaggio di ogni concorrente sia titolare del passaporto del paese dello yacht club della squadra al 19 marzo 2021 o sia stato fisicamente presente in quel paese (o agendo per conto di tale yacht club ad Auckland, sede degli eventi AC36) per due dei tre anni precedenti prima del 18 marzo 2021. In deroga a questo requisito, ci sarà una disposizione discrezionale che consente una quota di non nazionali nell’equipaggio di regata per i concorrenti delle “Nazioni emergenti”
• Ci sono diverse opzioni ma è inteso che la Sede della sfida sarà determinata entro 6 mesi e le date delle regate saranno annunciate nel Protocollo, se non prima

Cosa succederà a Luna Rossa

In attesa di capire la sede e la data dell''inizio della campagna per la 37^ America''s Cup, c''è da registrare le dichiarazioni di Francesco Bruni, che subito dopo il Ko subito per mano di New Zealand, aveva annunciato che Patrizio Bertelli e Luna Rossa avrebbero riprovato a vincere la Auld mug. Proprio il patron ha ribadito l''impegno ieri in un''intervista a ''Repubblica'': "L''ho dichiarato prima dell’inizio delle ultime regate, Luna Rossa e Prada parteciperanno alla prossima competizione anche se bisognerà vedere come e dove verranno organizzate, e con quali barche". Con il nuovo regolamento, si gareggerà ancora con gli AC75 e l''eccezione sulla nazionalità dei membri dell''equipaggio (almeno due anni trascorsi con lo yatch club italiano), consentirebbe a James Spithill di restare a bordo. La corsa alla ''vecchia brocca'', comunque, è già cominciata. 

FONTE:
https://sport.sky.it/